Polaris memperkenalkan versi ekstrem dari kendaraan *side-by-side* populer miliknya, RZR Pro R Factory Boost, yang dirancang khusus untuk balapan gurun dan pasir. Kendaraan jenis *dune buggy* ini dibekali mesin empat silinder segaris berkapasitas 2,0 liter dengan *turbocharger* bernama ProStar Fury yang mampu menghasilkan tenaga mencapai 400 hp.
Performa dan Spesifikasi Teknis
Meskipun jumlah torsi dari mesin tersebut belum diumumkan, tenaga 400 hp membuat RZR terbaru ini bahkan memiliki daya yang lebih besar dibandingkan spesifikasi Amerika Serikat untuk Audi RS3 yang berada di angka 394 hp. RZR Pro R Factory Boost menggunakan bodi serat karbon ringan yang dirancang aerodinamis untuk melaju dengan kecepatan di atas 100 mph, serta memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang 6,5 inci guna meningkatkan stabilitas dan pengendalian bodi.
Kendaraan ini ditopang oleh ban tangguh dari BF Goodrich serta peredam kejut kustom tiga inci *internal bypass* Dynamix DV Live Valve untuk meredam berbagai guncangan, ditambah *steering damper* buatan Fox untuk menyerap benturan keras. Bagian kabinnya dirancang lebih lebar dua inci dengan sangkar pelindung siap kompetisi, serta dilengkapi tangki bahan bakar berkapasitas 34 galon yang memberikan jarak tempuh lebih dari 200 mil. Seluruh tenaga buas dari mesin 2,0 liter tersebut dikendalikan oleh paket MoTeC lengkap dan ECU yang memiliki berbagai pengaturan distribusi tenaga.
Harga dan Jadwal Debut
Setiap unit kendaraan ini akan dibangun langsung oleh tim Polaris RZR Factory Racing, dan RZR Pro R Factory Boost dijadwalkan melakoni debut kompetitifnya pada ajang King of The Hammers 2027 yang berlangsung dari 21 Januari hingga 6 Februari 2027. Konsumen tidak harus menjadi pembalap profesional untuk memilikinya, namun kendaraan *off-road* yang tidak legal untuk jalan raya ini dibanderol dengan harga mulai dari 200.000 dolar AS.
