Tesla telah memberikan tanggapan resmi kepada regulator keselamatan jalan raya Amerika Serikat, NHTSA, mengenai kendaraan otonom Cybercab. Namun, perusahaan tersebut memilih untuk menyembunyikan seluruh isi dokumen jawabannya dari publik dengan alasan kerahasiaan bisnis.
Respons Singkat yang Dirahasiakan
Sebelumnya, seperti dilaporkan CarScoops, Tesla diberi batas waktu hingga 30 Oktober setelah sebelumnya meminta perpanjangan waktu dari tenggat awal 30 September. Ketika tenggat tersebut tiba, produsen kendaraan listrik ini mengajukan tanggapan publik yang hanya berisi satu kalimat singkat menyatakan bahwa seluruh berkas tersebut merupakan informasi bisnis yang rahasia.
Prosedur ini bermula dari regulasi yang memungkinkan produsen otomotif untuk melakukan swakertifikasi bahwa kendaraan mereka memenuhi atau melampaui Standar Keselamatan Kendaraan Bermotor Federal. Perintah khusus dari NHTSA yang dikeluarkan pada 10 September lalu mencakup dua puluh satu permintaan yang harus dijawab Tesla di bawah sumpah terkait cara mereka mensertifikasi Cybercab.
Pertanyaan Seputar Regulasi dan Kontrol Kendaraan
Salah satu poin yang dipertanyakan oleh regulator adalah bagaimana Tesla memenuhi standar FMVSS 135 yang mewajibkan rem servis diaktifkan menggunakan kontrol kaki, sementara Cybercab dirancang tanpa pedal dan setrip kemudi. Badan pengawas juga meminta penjelasan mengenai komponen lain seperti kaca spion, lampu sein yang mati otomatis melalui putaran setir, serta kemungkinan penggunaan kontrol sementara untuk sertifikasi.
Meskipun menutup rapat dokumen utamanya, Tesla merilis dokumen panduan penanggap pertama setebal tiga puluh halaman. Dokumen tersebut menyebutkan bahwa kendaraan ini umumnya tidak dilengkapi dengan setir serta pedal gas dan rem.
Panduan tersebut juga menjelaskan cara petugas darurat memindahkan kendaraan dengan cara menunjukkan lencana ke kamera di pilar B mobil agar perwakilan Tesla dapat memverifikasi kredensial mereka. Setelah itu, seperangkat kontrol akan muncul di layar sistem hiburan kendaraan untuk memindahkan mobil.
Keputusan akhir mengenai kerahasiaan dokumen ini kini berada di tangan NHTSA. Jika regulator menyetujui argumen Tesla, dokumen tersebut mungkin tidak akan pernah dipublikasikan, tetapi NHTSA memiliki hak untuk membukanya ke publik jika menolak klaim kerahasiaan tersebut.
