Dua unit Porsche 911 yang telah dimodifikasi secara ekstrem dengan dapur pacu bermesin V8 resmi dipamerkan oleh Eneos dalam ajang SEMA. Kehadiran kedua mobil ini menyusul langkah sebuah perusahaan asal Australia yang sebelumnya merancang Porsche 911 twin-turbocharged V8 untuk aksi drifting, seperti dilaporkan CarScoops.
Porsche 911 GT3 Bermesin LS2 V8 6,0 Liter
Mobil pertama yang dipajang adalah Porsche 911 GT3 keluaran 2007 buatan Faruk Kugay dari Devspeed. Kugay membeli mobil ini beberapa tahun lalu dan sempat memasangkan bodi lebar buatan khusus serta mesin empat silinder boxer 2,5 liter turbocharged dari Subaru pada 2023. Kini, kendaraan tersebut kembali mengalami penggantian mesin menjadi V8 LS2 6,0 liter naturally aspirated yang disematkan ke dalam ruang mesin belakang Porsche.
Rangkaian mesin baru tersebut dilengkapi sistem knalpot kustom buatan insinyur asal Jerman, Christian Koegler, dengan pipa berbahan CNC yang menembus ke luar di posisi yang biasanya menjadi kaca belakang mobil. Untuk mendukung performa drifting, mobil ini mengusung transmisi manual dari Porsche 996 Turbo, limited-slip differential dua arah, komponen suspensi kustom, Link ECU, serta paket widebody kit. Interior mobil juga telah dikosongkan dan dipasang roll cage serta sepasang kursi balap ringan berbahan serat karbon.
Porsche 911 SC 1978 Didukung Mesin V8 Ferrari
Model kedua yang dihadirkan di stan Eneos adalah Porsche 911 SC tahun 1978 milik Jimmy Oakes. Mobil ini dibekali mesin Ferrari F136 V8 yang umum digunakan pada model Maserati Quattroporte, serta dilengkapi throttle body independen kustom berbasis komponen mesin V8 milik BMW M3 E92. Seperti halnya varian GT3, 911 SC ini mengintegrasikan transmisi manual dari Porsche 996 generasi terdahulu dan rem yang diperbarui dari Porsche Boxster.
Tampilan luar mobil disempurnakan dengan widebody kit khusus, balutan cat warna Guards Red, serta peniadaan bumper depan. Di bagian belakang, posisi bumper digantikan oleh sistem knalpot kustom dari bahan baja tahan karat, serta didukung pelek Volk Racing berukuran 17 inci. Oakes menjelaskan bahwa rancangan Porsche 911 SC miliknya terinspirasi langsung oleh kebudayaan modifikasi dan olahraga balap otomotif dari Jepang.
