Audi secara resmi menghentikan produksi sedan flagship A8 setelah 32 tahun mengaspal dan melewati empat generasi. Sedan mewah unit terakhir keluar dari lini perakitan di pabrik Neckarsulm, Jerman, pada pertengahan Oktober, menyusul penutupan pemesanan yang telah dilakukan awal tahun ini. Keputusan tersebut membuat persaingan di segmen sedan mewah kini menyisakan rival utamanya, seperti Mercedes-Benz S-Class dan BMW Seri 7.
Perjalanan Empat Generasi dan Penurunan Penjualan
Kiprah awal Audi A8 dimulai pada awal tahun 1994. Dua tahun setelahnya, pabrikan asal Jerman ini meluncurkan varian S8 yang berkinerja lebih tinggi dengan mesin V8 4,2 liter bertenaga 355 tenaga kuda, serta menyediakan pilihan mesin W12 6,0 liter. Memasuki akhir tahun 2002, generasi kedua A8 diperkenalkan dengan berbagai varian dapur pacu, mulai dari mesin bensin V6, V8, V10, W12, hingga pilihan mesin diesel V6 dan V8.
Generasi ketiga dan keempat A8 sempat menjadi pilihan populer di pasar mobil kelas atas. Namun, performa penjualannya terus menurun di akhir masa edar. Di pasar Amerika Serikat, penjualan Audi A8 mencapai puncak kejayaan pada 2013 dengan angka lebih dari 6.000 unit, tetapi merosot menjadi 1.406 unit pada 2025. Sebagai pembanding, BMW berhasil menjual 11.393 unit Seri 7 dan Mercedes mengantongi penjualan 7.408 unit S-Class di pasar Negeri Paman Sam pada periode yang sama.
Faktor usia platform juga memengaruhi daya saing A8. Generasi keempat model ini dirilis sejak 2017, sehingga terasa tertinggal dibandingkan pesaingnya yang meluncurkan model lebih baru, seperti Mercedes-Benz S-Class pada 2020 dan BMW Seri 7 pada 2022.
Langkah Audi Mengisi Kekosongan Lini Mewah
Untuk mengisi kekosongan posisi model paling mewah, Audi menyiapkan SUV Q9 yang diproyeksikan bersaing dengan Mercedes-Benz GLS dan BMW X7. Kendaraan yang memiliki dimensi lebih besar dari Q7 ini dirancang dalam konfigurasi enam dan tujuh kursi, serta dilengkapi atap kaca panoramik dengan pencahayaan kabin canggih, tiga layar pada dasbor, dan pengisi daya nirkabel MagSafe.
Meski belum mengonfirmasi penerus langsung untuk A8, media Jerman Auto Motor und Sport melaporkan bahwa Audi sedang bernegosiasi dengan Huawei untuk memanfaatkan arsitektur kendaraannya pada sedan mewah baru di Tiongkok. Jika proyek ini terealisasi, langkah tersebut akan mengikuti jejak model AUDI E5 Sportback dan E7X yang sebelumnya dikembangkan bersama SAIC Motor.
