Pabrikan otomotif asal China tengah gencar memecahkan berbagai rekor kecepatan kendaraan. Setelah pekan lalu BYD mencatatkan rekor kecepatan tinggi dengan Yangwang U9 Xtreme, kini giliran rivalnya, Xiaomi, yang bersiap mengumumkan rekor putaran kendaraan listrik baru di sirkuit Nürburgring, Jerman.
Uji Coba Tanpa Kamuflase di Nürburgring
Tim juru foto mata-mata CarScoops sebelumnya sempat mengabadikan SU7 Ultra berbalut kamuflase penuh dengan sayap belakang raksasa bergaya GT3 yang sedang melakukan putaran kencang di Nürburgring pada bulan Oktober. Kini, prototipe Ultra lainnya kembali terlihat melakukan aksi serupa, namun tampil tanpa balutan penyamaran.
Kehilangan stiker kamuflase tersebut memberikan tampilan paling jelas pada kendaraan paling agresif buatan Xiaomi, termasuk berbagai komponen aerodinamika yang melengkapi spoiler belakang berukuran besar. Sayap tersebut langsung menarik perhatian, namun terdapat banyak ubahan lain seperti bumper depan baru, splitter besar, serta ventilasi udara pada spatbor depan yang dipasang tepat di atas roda, menyerupai komponen pada Porsche 911 GT3 RS untuk mengurangi tekanan udara di dalam lengkungan roda depan, seperti dilaporkan CarScoops.
Selain itu, bagian spatbor depan SU7 juga dipotong ke dalam di depan pintu layaknya mobil sport 911, begitu pula spatbor belakang yang terpotong ke dalam setelah roda belakang dan mengekspos ban khusus lintasan yang melingkar di atas velg palang lima ganda. Xiaomi juga diperkirakan menyematkan teknologi sistem pengurangan hambatan atau DRS bergaya Formula 1 pada sayap belakang tersebut.
Ancaman Rekor Porsche dan Tenaga Buas
SU7 sempat memegang rekor putaran untuk kategori sedan produksi dan mobil listrik setelah varian Ultra mencatatkan waktu 7 menit 04,957 detik di lintasan hutan sepanjang 20,6 kilometer pada Juni 2025. Catatan waktu tersebut unggul 0,3 detik dari hypercar Rimac Nevera dan lebih dari 2,5 detik atas Porsche Taycan Turbo GT, berkat keunggulan tenaga yang mencapai 1.548 PS untuk periode singkat, jauh melampaui mode penyerangan Taycan yang menghasilkan 952 PS.
Namun, Porsche membalas pada Mei tahun ini dengan menurunkan Taycan Turbo GT hasil modifikasi bersama Manthey yang dilengkapi komponen aero depan dan belakang, ban legal jalan raya, velg lebih ringan, serta sistem penggerak motor ganda yang disetel ulang. Versi Manthey Taycan tersebut mencatatkan waktu 6 menit 55,553 detik, menjadikannya kendaraan listrik dan sedan pertama yang menembus catatan waktu di bawah tujuh menit.
Belum diketahui seberapa cepat SU7 bersayap tersebut mengelilingi sirkuit Nordschleife, meskipun perangkat aero baru diyakini mampu memangkas waktu catatan putaran sebelumnya. Pada tahun 2024, Xiaomi pernah memamerkan prototipe SU7 bermotor empat dengan tenaga lebih dari 2.054 PS yang berpotensi digunakan untuk menantang pabrikan asal Stuttgart tersebut.
