Sepeda motor trail listrik berukuran ringkas kini semakin populer dikendarai di berbagai perkotaan dan pedesaan karena menawarkan tenaga yang besar dengan harga terjangkau. Walaupun menyenangkan untuk dikendarai, para produsen kerap melewatkan berbagai perlengkapan serta dokumen penting agar kendaraan tersebut dapat digunakan secara legal di jalan raya demi menekan biaya produksi.
Faktor Legalitas Sepeda Motor Trail Listrik
Sebagian besar sepeda motor trail listrik didatangkan langsung dari Tiongkok, termasuk merek ternama seperti Surron, Talaria, hingga model off-road buatan merek Amerika Serikat, Zero. Berbagai pengecer daring turut mendistribusikan kendaraan serupa, seperti peritel perlengkapan mini-bike Tractor Supply yang menawarkan lini GoTrax dan Drift Hero di situs web mereka. Pilihannya bervariasi, mulai dari sepeda pekarangan berkekuatan 800 watt untuk anak-anak hingga GoTrax K2 berdaya 7.000 watt yang diklaim mampu melaju hingga kecepatan 80 kilometer per jam dengan jarak tempuh mencapai 72 kilometer.
Walaupun beberapa produsen menempuh proses registrasi yang mahal melalui Departemen Perhubungan Amerika Serikat untuk mendapatkan dokumen legal, sebagian besar produsen lainnya tidak melakukannya. Kendaraan off-road umumnya tidak dilengkapi dengan nomor identifikasi kendaraan atau VIN yang terstandarisasi, sehingga tidak bisa dilacak atau didaftarkan seperti sepeda motor pada umumnya. Tanpa VIN, pemilik tidak dapat melakukan registrasi, mendapatkan pelat nomor, maupun asuransi yang memadai untuk berkendara di jalan umum.
Selain itu, kendaraan khusus off-road sering kali tidak memiliki perlengkapan standar yang diwajibkan secara federal untuk sebuah sepeda motor, seperti lampu depan yang sesuai standar, lampu rem yang berfungsi, kaca spion, klakson yang terdengar dari jarak 60 meter, serta ban yang memenuhi regulasi. Perbedaan biaya ini serupa dengan kendaraan bensin, di mana model jalan raya Honda CRF300L Rally dijual jauh lebih mahal dibandingkan versi khusus off-road CRF300F karena komponen tambahan dan proses pengurusan dokumen federal yang harus dipenuhi pabrikan.
Langkah Membuat Motor Trail Listrik Menjadi Legal
Tidak ada jawaban tunggal mengenai cara melegalkan sepeda motor trail listrik di jalan raya karena aturannya sangat bergantung pada regulasi di wilayah masing-masing. Langkah awal yang perlu dilakukan adalah menghubungi Departemen Kendaraan Bermotor setempat untuk mengetahui daftar perlengkapan wajib yang harus dipenuhi, mengingat sebagian negara bagian mungkin menerapkan aturan yang lebih longgar atau justru sangat ketat.
Pemasangan berbagai komponen yang disyaratkan hukum umumnya dapat dikerjakan sendiri di garasi rumah menggunakan perkakas standar, dengan banyaknya pilihan suku cadang aftermarket yang tersedia di pasaran. Kendati demikian, pengendara mungkin perlu meningkatkan kapasitas baterai 12-volt pada sepeda motor tertentu guna menopang beban tambahan dari lampu maupun klakson yang dipasang.
Setelah seluruh modifikasi selesai dan dokumen yang diperlukan dari dinas kendaraan bermotor telah terkumpul, pemilik dapat mendaftarkan sepeda motor tersebut untuk menjalani pemeriksaan fisik. Pemeriksa yang ditugaskan akan memastikan setiap komponen terpasang dan berfungsi dengan baik sesuai standar negara bagian sebelum izin registrasi dan pelat nomor diterbitkan, atau alternatifnya adalah membeli kendaraan yang memang sudah legal sejak awal.
