Pabrikan sepeda motor Suzuki kembali memanfaatkan lini produksi lamanya dengan memperkenalkan dua model baru dalam ajang EICMA, yakni SV-7S dan GSX-10R. Kedua kendaraan roda dua tersebut masing-masing dibangun menggunakan mesin SV650 yang berusia 27 tahun dan mesin K5 GSX-R1000 yang berumur 21 tahun.
Pembaruan pada SV-7S
Model SV-7S hadir sebagai pembaruan ringan dari pendahulunya, SV650, sekaligus membawa perubahan nama. Motor ini menyematkan sistem pencahayaan baru, perangkat emisi terkini, quickshifter, serta pengoperasian gas dengan sistem ride-by-wire yang dibalut pada rangka dan mesin dari motor versi sebelumnya. Kehadiran SV-7S di pasar Eropa memastikan bahwa mesin V-twin berkapasitas 645 cc tersebut tetap bertahan di tengah aturan emisi Euro 5+. Meskipun situs resmi Suzuki tidak mencantumkan data tenaga untuk model terbaru ini, kendaraan tersebut diprediksi tetap menghasilkan tenaga sebesar 73 daya kuda seperti generasi-generasi sebelumnya.
Kehadiran GSX-10R
Sementara itu, model GSX-10R tampil sebagai motor baru yang pada dasarnya merupakan versi berfairing dari GSX-S1000, yang merupakan jenis naked literbike dari perusahaan tersebut. Walaupun memiliki kapasitas mesin yang mirip, GSX-10R tidak serupa dengan varian tertinggi GSX-R1000, melainkan lebih menyerupai kebangkitan dari seri K5 GSX-R1000 dari pertengahan dekade 2000-an.
Kendaraan ini dirancang agar lebih ramah untuk penggunaan di jalan raya dibandingkan varian Gixxer tertinggi, dengan posisi pasak kaki yang lebih rendah, soket daya USB, serta mesin yang kaya torsi. Selain itu, terdapat pula seperangkat fitur elektronik lengkap untuk membantu traksi, pengereman, peluncuran, pengereman mesin, bantuan tanjakan, hingga pengendaraan jelajah.
Jika model GSX-10R terbukti sesuai dengan klaim Suzuki sebagai motor liter dengan kenyamanan berkendara harian, kendaraan ini berpotensi menjadi salah satu rilisan yang paling dinantikan dari ajang tersebut.
