Sebuah permohonan paten baru dari Tesla mengungkap solusi inovatif untuk memudahkan proses pemuatan barang yang berat atau canggung seperti sepeda motor ke atas bak truk. Berdasarkan dokumen paten yang dipublikasikan baru-baru ini, produsen kendaraan listrik tersebut memanfaatkan sistem suspensi pintar pada Cybertruck untuk mengubah posisi kemiringan bodi mobil. Melalui perintah pemilik, kendaraan dapat menaikkan bagian depan dan menurunkan bagian belakang guna mempermudah akses ke area bak.
Detail Fitur Mode Ramp
Dokumen paten dengan nomor US 2026/0326744 A1 yang berjudul “Adjustable Suspension For A Vehicle” menguraikan fitur bernama “ramp mode” yang mengatur suspensi di setiap roda secara independen. Meskipun ilustrasi dalam paten menggunakan piknik berbentuk baji yang familier, Tesla menjelaskan teknologi ini secara umum dan tidak terbatas eksklusif untuk Cybertruck saja.
Perubahan kemiringan tersebut berfungsi untuk mengubah sudut pertemuan antara bidang tanjakan dan bak truk, sehingga aktivitas menaikkan kendaraan ATV atau sepeda motor menjadi lebih praktis. Menurut penjelasan Tesla, penurunan posisi bagian belakang kendaraan juga memungkinkan penggunaan papan tanjakan yang lebih pendek. Sebagai ilustrasi, perusahaan mengusulkan kenaikan bagian depan setinggi 80 milimeter serta penurunan bagian belakang sebesar 70 milimeter demi memperkecil sudut peralihan dari tanjakan ke bak.
Fitur Keselamatan dan Mode Tambahan
Melalui penerapan sistem ini, sudut kemiringan antara papan tanjakan dan bak diklaim dapat menyusut secara signifikan dari kisaran 45 hingga 55 derajat menjadi 20 sampai 30 derajat. Pengguna nantinya dapat mengontrol setiap sudut suspensi secara individual melalui antarmuka di dalam mobil atau lewat telepon pintar, bahkan saat berada di atas permukaan tanah yang tidak rata.
Sistem tersebut juga dilengkapi berbagai mekanisme pengaman yang memastikan kendaraan tetap berada dalam posisi Park, mengaktifkan rem parkir secara otomatis, serta mencegah perpindahan gigi ke Drive, Reverse, atau Neutral selama mode ini aktif. Selain itu, masukan dari sensor dapat menunda atau membatalkan penyesuaian suspensi apabila kondisi di sekitar dinilai tidak aman. Paten ini turut memuat mode lain seperti “dump mode” untuk merendahkan keempat sudut agar bak lebih mudah dijangkau, serta mode perataan yang dirancang untuk keperluan berkemah di medan tidak rata.
Kendati demikian, gagasan ini masih sebatas permohonan paten yang belum tentu berujung pada tahap produksi massal. Walau demikian, Tesla sebelumnya sempat mengonfirmasi rencana produksi untuk beberapa paten lain seperti sistem isap berpenggemar dan spoiler belakang yang dapat disetel untuk kendaraan Roadster setelah sebelumnya terungkap melalui dokumen serupa.
