Kecelakaan kereta berkecepatan tinggi di jalur selatan Madrid, Spanyol, menewaskan 69 orang dan menghancurkan kepercayaan publik terhadap pemerintahan Sosialis Perdana Menteri Pedro Sanchez. Peristiwa tragis ini terjadi hanya berselang sembilan bulan setelah insiden serupa di dekat Cordoba yang merenggut 46 nyawa, serta berlangsung beberapa pekan menjelang pemilihan umum dadakan yang dipanggil oleh Sanchez.
Investigasi dan Pembelaan Pemerintah
Pemerintah bergerak cepat mengendalikan narasi setelah penyelidikan resmi atas bencana kereta di Toledo diluncurkan. Menteri Transportasi Oscar Puente langsung menuding human error sebagai penyebab utama dan berupaya menjauhkan tanggung jawab dari kabinet. Dalam konferensi pers keduanya pada Jumat, Puente membeberkan apa yang disebutnya sebagai fakta objektif guna meredam gelombang kritik, meski Partai Rakyat (PP) dari kubu oposisi mendesaknya mundur secara moral dan etika.
Puente menolak anggapan adanya kekurangan investasi kronis pada infrastruktur dan membela sistem keselamatan sinyal kecepatan tinggi LZB di Spanyol. Meskipun sistem tersebut sudah mengalami kegagalan sebanyak 170 kali sepanjang tahun ini, sang menteri menyebut angka itu sebagai hal yang normal dan sesuai dengan rata-rata Uni Eropa. Masalah utama muncul ketika sistem tersebut gagal dan kendali jalur beralih secara manual, di mana serangkaian kesalahan manusia berujung fatal.
Dalam insiden tersebut, seorang petugas pengendali sempat memerintahkan kereta yang berhenti untuk maju kembali dengan kecepatan mencapai 160 kilometer per jam, padahal ada kereta lain yang terjebak di jalur di depan. Peringatan akan potensi tabrakan sebenarnya sudah terlihat jelas dari panggilan audio dan layar lebar di pusat kendali Madrid, namun perintah untuk menghentikan kereta yang melaju tidak pernah diberikan. Terkait desakan agar dirinya mundur, Puente menyatakan bahwa kewajibannya adalah bertahan di posisi menteri untuk menghadapi masalah dan memperbaiki sistem.
Dampak Politik dan Kemarahan Publik
Menurut Paco Camas dari lembaga survei Ipsos, kecelakaan ini sangat merusak kepercayaan masyarakat terhadap institusi dan pemerintah di tengah investigasi kecelakaan sebelumnya di Adamuz yang masih terbuka. Rentetan krisis sebelumnya, mulai dari dugaan korupsi yang menyeret kerabat dekat perdana menteri, gelombang kedatangan migran dari Maroko di Ceuta, hingga penggusuran pensiunan yang memicu protes jalanan, telah membuat Sanchez memutuskan pemilu lebih awal. Jajak pendapat terbaru menunjukkan kubu tengah-kanan PP berpotensi besar memenangi pemilu dan membentuk koalisi dengan partai sayap kanan Vox.
Profesor Pablo Simon dari Carlos III University di Madrid menyatakan bahwa tim kampanye Sanchez telah kehilangan kendali atas agenda dan emosi pemilih di tengah suasana negara yang dinilai sedang mengalami kemunduran. Aksi protes kecil yang dimotori kelompok sayap kanan telah pecah di Madrid, sementara kepolisian disiagakan menghadapi potensi bentrokan akhir pekan ini. Di stasiun Toledo, suasana ketutupan rasa takut dan kemarahan dirasakan oleh para penumpang seperti Paloma, yang menyatakan bahwa bencana ini akan mengubah arah pilihan politik masyarakat dari sayap kiri ke kanan.
Ketakutan serupa dirasakan oleh Lucia yang setiap hari menggunakan kereta kecepatan tinggi AVE ke Madrid, menegaskan bahwa dua kecelakaan besar dengan lebih dari 100 korban jiwa menunjukkan kondisi yang sangat buruk dan harus segera berubah.
Sumber: BBC News
