Otomotif

RUU Anti-Flock AS Bisa Larang Kamera Lalu Lintas Otomatis

RUU Anti-Flock AS Bisa Larang Kamera Lalu Lintas Otomatis

Kritik terhadap penggunaan kamera pembaca pelat nomor otomatis secara massal dan penyalaholehannya oleh aparat kepolisian memicu langkah politik di Amerika Serikat. Perwakilan AS Thomas Massie bersama enam orang rekan penyusunnya mengajukan rancangan undang-undang bernama Flock-Off Act di Kongres pada bulan lalu.

Cakupan Luas dan Dampak RUU Flock-Off

RUU tersebut mengusulkan pencabutan seluruh pendanaan federal dari kota mana pun yang memiliki kontrak operator sistem kamera terkelola, tidak terbatas pada merek Flock saja. Kalimat dalam RUU itu juga mencakup kamera pengawas kecepatan dan lampu merah otomatis. Massie menyatakan bahwa RUU tersebut bertujuan untuk mencegah penegak hukum mengawasi warga negara yang taat hukum. Kendati demikian, para pembuat undang-undang tampaknya tidak sepenuhnya memahami implikasi dari rumusan aturan yang menyeluruh tersebut.

Satu-satunya penyusun bersama dari Partai Demokrat, Perwakilan California Ro Khanna, menyampaikan kepada Streetsblog bahwa dirinya mendukung keberadaan kamera kecepatan dan lampu merah karena tidak disalahgunakan oleh petugas kepolisian. Saat ini, RUU Flock-Off hanya mengecualikan kamera yang digunakan untuk penarikan tol serta kamera yang dipasang dalam jarak satu mil dari perbatasan utara dan selatan negara tersebut.

Manfaat Penegakan Hukum Otomatis

Penyebaran kamera pembaca pelat nomor otomatis oleh Flock memiliki fungsi yang berbeda secara fundamental dari kamera kecepatan dan lampu merah. Jaringan pengawasan massal tersebut merekam setiap pelat nomor yang melintas dan menciptakan pangkalan data yang dapat diakses oleh hampir seluruh pelanggan Flock. Sementara itu, kamera kecepatan dan lampu merah hanya aktif apabila mendeteksi pelanggaran yang melampaui batas tertentu.

Pemicu tersebut membuat kamera berfungsi sebagai pencegah bagi pengemudi yang melanggar aturan lalu lintas. Berdasarkan data Badan Transportasi Kota San Francisco, angka pelanggaran batas kecepatan turun sebesar 84 persen setelah mereka mulai mengoperasikan kamera kecepatan pada tahun 2025. Perangkat tersebut juga menghilangkan kebutuhan akan sebagian besar pemberhentian lalu lintas yang berpotensi memicu interaksi kepolisian berisiko tinggi atau pengejaran berkecepatan tinggi.

Gelombang penolakan legislatif terhadap seluruh kamera pembaca pelat nomor diperkirakan akan tetap terjadi terlepas dari dinamika pemilu. Sejauh mana pembatasan tersebut akan diterapkan apabila rancangan undang-undang itu disahkan masih bergantung pada proses legislasi selanjutnya. Perusahaan Flock berupaya keras memulihkan reputasi publik serta kontrak pemerintah mereka dengan membagikan panduan kepada lembaga penegak hukum mengenai cara mengendalikan narasi terkait sistem kamera mereka.

Mungkin Anda Suka

Tinggalkan Komentar

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Kolom wajib ditandai *