Daftar Isi
Hyundai menghadirkan varian Palisade XRT Pro yang dilengkapi ban segala medan, tambahan ground clearance, pelindung kolong mobil, serta diferensial selip terbatas elektronik belakang untuk kemampuan off-road yang lebih serius. Saat diuji di Rush Springs Ranch, SUV keluarga berkapasitas tiga baris kursi ini membuktikan ketangguhannya melalui pelindung kolong yang berbenturan langsung dengan medan berbatu.
Pembaruan Desain dan Eksterior
Generasi awal XRT sebelumnya lebih menonjolkan gaya dibandingkan substansi ketangguhan berkendara. Berbeda dengan pendahulunya, Palisade XRT Pro kini membawa perubahan nyata dengan menyematkan ban berukuran 255/60/18 serta pelek yang serasi. Ground clearance kendaraan ini naik menjadi 8,4 inci atau 213 milimeter, yang berarti lebih tinggi 1 inci atau 25 milimeter dibandingkan model standarnya. Hyundai turut melengkapinya dengan kait derek pemulihan berwarna cerah di bagian depan dan belakang. Dari segi dimensi, kendaraan ini tetap mempertahankan bodi panjang mencapai 200,4 inci atau 5.090 milimeter yang mengisyaratkan fungsi utamanya sebagai pengangkut keluarga.
Kabin dan Fitur Interior
Bagian kabin memadukan unsur kemewahan ruang dengan nuansa yang lebih tangguh melalui penggunaan pelapis kursi H-Tex. Bahan tersebut dirancang agar lebih mudah dibersihkan dari kotoran, lumpur, serta debu pemakaian luar ruangan. Tata letak interior didominasi tombol fisik untuk memudahkan pengoperasian, meski pengaturan kecepatan kipas, pendingin udara, dan pemanas kursi masih mengandalkan layar sentuh. Baris kedua menawarkan kenyamanan tinggi dengan penyesuaian tempat duduk yang optimal, sementara baris ketiga lebih memadai untuk penumpang anak-anak. Kapasitas bagasi tercatat 19,1 kaki kubik di belakang baris ketiga dan dapat diperluas hingga 86,7 kaki kubik dengan melipat kursi baris kedua dan ketiga.
Performa Berkendara di Medan Off-Road
Dapur pacu Palisade XRT Pro mengandalkan mesin V6 berkapasitas 3,5 liter yang menghasilkan tenaga 287 daya kuda serta torsi 260 lb-ft. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi otomatis delapan percepatan dan sistem penggerak semua roda HTRAC standar. Sistem penggerak ini mayoritas menyalurkan tenaga ke roda depan dalam kondisi normal, namun didukung diferensial selip terbatas elektronik di bagian belakang. Saat diuji di jalur tanah, kerikil lepas, dan bebatuan di Rush Springs Ranch, kendaraan ini mampu melibas tanjakan bersudut kemiringan 18 derajat dengan stabil meskipun sempat terjadi sedikit selip pada salah satu ban.
Konsumsi Bahan Bakar dan Penggunaan Jalan Raya
Ketika dikendarai di atas permukaan jalan beraspal, karakter kenyamanan Palisade XRT Pro tetap terjaga dengan baik layaknya SUV keluarga pada umumnya. Kendati demikian, sektor efisiensi bahan bakar menjadi kompromi utama yang harus dihadapi oleh para pembeli. Berdasarkan estimasi Badan Perlindungan Lingkungan Amerika Serikat atau EPA, konsumsi bahan bakar kendaraan ini berada di angka 16 mpg untuk perkotaan, 22 mpg di jalan tol, dan 19 mpg secara gabungan.
Persaingan di Pasar SUV
Di pasar otomotif global, model ini bersaing langsung dengan sejumlah kompetitor sejenis seperti Honda Pilot TrailSport yang juga mengincar keluarga beranggota banyak. Alternatif lainnya mencakup Ford Explorer Tremor yang menawarkan sistem penggerak berbasis roda belakang serta Kia Telluride yang memiliki banyak kesamaan basis. Dengan banderol harga sekitar 51.000 dolar AS termasuk biaya pengiriman, kendaraan ini dinilai sangat layak bagi konsumen yang berniat rutin membawa keluarga beserta perlengkapannya menjelajahi jalur off-apat.
