Otomotif

Honda Vezel Terbaru Hadirkan Varian TrailSport dan RS

Honda Vezel Terbaru Hadirkan Varian TrailSport dan RS
Daftar Isi
  1. Tampilan Tangguh pada Honda Vezel TrailSport
  2. Varian Puncak RS dengan Performa Lebih Tajam
  3. Sistem Simulasi Gigi dan Harga

Honda Vezel mendapatkan pembaruan lini di pasar Jepang dengan kehadiran varian TrailSport yang bernuansa petualang dan varian RS yang tampil lebih sporty. Kedua varian khusus mesin hibrida e:HEV ini juga mengadopsi teknologi simulasi perpindahan gigi dari Civic dan Prelude.

Tampilan Tangguh pada Honda Vezel TrailSport

Model baru Honda Vezel e:HEV TrailSport hadir sebagai kelanjutan dari konsep TrailSport HRC yang sempat dipamerkan di ajang Tokyo Auto Salon. Eksteriornya menonjolkan gril unik dengan lampu LED posisi, sentuhan warna oranye pada bingkai lampu kabut, rel atap hitam, serta stiker kap mesin opsional berwarana hitam dobi.

Bagian kabin TrailSport mengusung tema gelap dengan jahitan kontras berwarna oranye serta sabuk pengaman serasi. Kursi kendaraan memadukan pelapis kulit sintetis dan sisipan kain bersulam khusus yang tahan air, serta dilengkapi fitur standar berupa roda kemudi berpenghangat, pemantau titik buta, dan pintu bagasi elektrik.

Varian Puncak RS dengan Performa Lebih Tajam

Varian tertinggi untuk pasar Jepang yakni e:HEV RS mempertahankan perangkat aero krom gelap dari pendahulunya, namun kini dipadukan dengan pelek aloi berukuran 18 inci berwarna hitam dobi. Tampilan luar semakin dipertegas melalui emblem Honda berwarna krom hitam serta lencana RS merah pada bagian gril.

Pihak produsen mempertahankan suspensi lebih rendah dan pengaturan kemudi yang lebih tajam khusus varian RS guna menjanjikan penanganan berkendara yang lebih baik. Interior mobil ini dibekali jok kulit sintetis hitam dengan sisipan suede, jahitan merah dan putih, pelapis plafon gelap, serta pedal sporty berbahan baja tahan karat.

Sistem Simulasi Gigi dan Harga

Varian TrailSport dan RS mengandalkan sistem hibrida e:HEV berkapasitas 1,5 liter yang menghasilkan tenaga sebesar 129 daya kuda dan torsi 253 Nm. Kedua varian tersebut dibekali sistem S+ Shift yang memadukan efek suara dan pemetaan torsi untuk mensimulasikan perpindahan gigi bertahap melalui pedal setir, meskipun tidak menggunakan girboks konvensional.

Berdasarkan laporan dari media Jepang Creative Trend, seperti dikutip CarScoops, Honda Vezel e:HEV TrailSport dibanderol mulai dari ¥3.439.700 atau sekitar Rp338 juta, sementara varian RS dipasarkan mulai dari ¥3.830.200 atau sekitar Rp377 juta. Versi termahal dari lini ini adalah varian RS berpenggerak semua roda yang dijual seharga ¥4.050.200 atau sekitar Rp398 juta.

Pihak pabrikan belum memberikan kepastian apakah varian serupa akan diboyong ke pasar Eropa untuk model Honda HR-V atau tetap dipasarkan secara eksklusif di Jepang.

Mungkin Anda Suka

Tinggalkan Komentar

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Kolom wajib ditandai *