Ketika BMW meluncurkan Seri 7 baru pada tahun 2022, mereka menetapkan standar baru untuk sedan mewah besar dengan menjadikan sistem penggerak listrik sebagai salah satu opsi pilihan. Kini, BMW memberikan pembaruan menyeluruh di bagian dalam untuk model i7 pada penyegaran paruh baya kendaraan tersebut.
Pembaruan Powertrain Generasi Keenam
Sejak peluncuran awalnya, BMW telah merilis berbagai kendaraan listrik baru untuk lini Seri 5 dan Seri 3 beserta jajaran SUV mereka. Perusahaan beralih dari kemasan baterai sel prismatik ke sel silindris yang memiliki kepadatan energi lebih tinggi. Motor listrik yang digunakan tetap berjenis sinkron tereksitasi secara elektrik, namun unit penggeraknya kini dilengkapi inverter silikon karbida dan kemasan yang lebih ringkas.
Sistem penggerak listrik generasi keenam ini dirancang untuk keluarga Neue Klasse yang menggunakan sejumlah pengontrol domain bertenaga tinggi. Komputer-komputer ini mengambil alih fungsi elektronik dengan kecepatan pemrosesan yang jauh lebih cepat untuk meningkatkan kontrol sasis dan efisiensi penggerak.
Kapasitas Baterai dan Performa i7 Terbaru
Model i7 2027 mengusung paket baterai berkapasitas bersih lebih tinggi, yakni 112,5 kWh yang meningkat dari sebelumnya 101,7 kWh. BMW tetap mempertahankan arsitektur 400 V pada kendaraan ini. Model 50 xDrive yang memiliki tenaga lebih rendah serta M70 xDrive yang lebih bertenaga juga akan tersedia di pasaran.
Varian kelas menengah 60 xDrive menawarkan tenaga gabungan sebesar 544 daya kuda atau 400 kW serta torsi 745 Nm. Angka performa tersebut kurang lebih setara dengan kendaraan versi sebelum penyegaran.
Sumber: Ars Technica - All content
