Daftar Isi
Pasar otomotif China yang sebelumnya menjadi penopang utama pertumbuhan Volkswagen kini mengalami penurunan performa secara drastis. Kontribusi China terhadap total keuntungan pabrikan asal Jerman tersebut anjlok dari hampir 50 persen menjadi sekitar 10 persen, sementara kemitraan dengan produsen lokal Xpeng belum mampu mendongkrak penjualan mobil listriknya di negara tersebut.
Penjualan ID. Unyx 08 Jauh di Bawah Target
Seperti dilaporkan CarScoops yang mengutip data Reuters, rata-rata penjualan bulanan model ID. Unyx 08 pada periode April hingga Agustus hanya mencapai 267 unit. Angka tersebut kurang dari 10 persen dari target bulanan Volkswagen yang mematok penjualan hingga 3.622 unit. Sebelumnya, Volkswagen menyuntikkan dana sebesar 700 juta dolar AS untuk membeli 4,99 persen saham Xpeng guna mengembangkan arsitektur kelistrikan dan elektronik (E&E) untuk lini kendaraan listrik, termasuk ID. Unyx 08 dan ID. Unyx 09.
Akibat realisasi penjualan yang rendah, Volkswagen terpaksa memangkas proyeksi penjualannya. Target awal penjualan ID. Unyx 08 sebesar 32.600 unit pada 2026 diturunkan menjadi 12.300 unit. Sementara itu, target tahun 2027 direvisi dari 70.400 unit menjadi 64.000 unit, meskipun target teranyar ini dinilai masih sangat berat untuk dicapai jika dibandingkan dengan proyeksi jangka panjang awal yang melampaui 120.000 unit per tahun.
Penyebab Rendahnya Minat Konsumen dan Strategi Penjualan
Meskipun ID. Unyx 08 mengusung desain anyar yang radikal dan interior kaya teknologi dibanding produk Volkswagen di pasar Barat, konsumen China menganggap fiturnya masih kalah canggih dari Xiaomi YU7. Kendaraan ini juga dinilai belum memiliki kemampuan pengisian daya cepat yang setara dengan pesaingnya, Zeekr 7X.
Selain faktor produk, strategi jaringan distribusi juga memicu kendala. Volkswagen mendistribusikan ID. Unyx 08 secara eksklusif melalui jaringan terbatas sekitar 166 dealer Volkswagen Anhui. Pabrikan tidak memanfaatkan jaringan mitra kerja sama FAW dan SAIC yang memiliki total lebih dari 3.000 dealer di seluruh China.
Ambisi Model ID. Unyx 09 dan Wacana Ekspor ke Eropa
Kendati performa ID. Unyx 08 belum sesuai harapan, Volkswagen tetap melanjutkan ambisinya di China. Perusahaan menargetkan penjualan sedan ID. Unyx 09 mencapai 4.900 unit per bulan, dengan proyeksi hingga 90.000 unit per tahun pada 2034. Sedan bertenaga hingga 496 tenaga kuda ini dilengkapi pilihan baterai 82 kWh dan 95 kWh untuk bersaing di segmen padat melawan Tesla Model 3 dan Xiaomi SU7.
Guna menutupi lesunya permintaan domestik di China, Volkswagen mempertimbangkan opsi mengekspor kendaraan rakitan China ke pasar Eropa, seperti model ID. Era 9X hasil kerja sama dengan SAIC. Namun, langkah ini terhalang tarif impor Uni Eropa yang tinggi, di mana produk SAIC dikenai bea tambahan 35 persen di luar tarif standar. Sebagai alternatif untuk menghindari bea masuk tersebut, Volkswagen berpotensi memproduksi kendaraan tersebut di pabrik-pabrik Jerman yang kapasitasnya belum terpakai optimal, yang memerlukan negosiasi dengan serikat pekerja IG Metall.
