Gagasan agar warga Amerika Serikat mendapatkan lebih banyak pilihan mobil berukuran kecil mendapat dukungan dari berbagai pihak. Presiden terpilih Donald Trump sempat mengumumkan tahun lalu bahwa ia menginginkan Departemen Transportasi untuk melegalkan mobil “Kei” asal Jepang di AS.
Mengenal Karakteristik Mobil Kei
Dominasi SUV berukuran besar di AS sebagian besar merupakan akibat dari kebijakan pemerintah, khususnya standar efisiensi bahan bakar rata-rata perusahaan yang membuat penjualan mobil kecil dan efisien menjadi kurang menguntungkan. Sebaliknya, mobil Kei di Jepang lahir dari kebijakan pemerintah yang membatasi ukuran, kapasitas mesin, serta tenaga kendaraan.
Sebuah mobil Kei harus memiliki panjang maksimal 3,4 meter, lebar 1,5 meter, dan tinggi 2 meter, dengan kapasitas mesin tidak lebih dari 0,66 liter serta tenaga 63 tenaga kuda atau kurang. Ukuran tersebut jauh lebih kecil dibandingkan truk pikap berukuran penuh di AS yang mencapai panjang lebih dari 4,9 meter. Desain mungil ini sangat cocok bagi negara di mana pembelian mobil mensyaratkan kepemilikan tempat parkir di tengah lahan yang sangat terbatas.
Selain terjangkau dan hemat bahan bakar, Jepang mencatatkan penjualan hampir 1,7 juta unit mobil Kei dari total penjualan 4,6 juta kendaraan tahun lalu. Bergantung pada wilayah tempat tinggal di AS, mengimpor mobil Kei sebelumnya memiliki tingkat kesulitan yang beragam.
Kembalinya Merek Scion
Toyota sebelumnya telah menghentikan merek turunan Scion lebih dari satu dekade lalu, yang dulu menargetkan pembeli muda dengan sistem tanpa tawar, demi fokus menjual lebih banyak kendaraan bermerek Toyota. Kendaraan mungil ini akan hadir di bawah naungan jenama “Scion by Toyota,” yang rencananya digunakan oleh pabrikan otomotif tersebut untuk menguji coba berbagai gagasan yang kurang konvensional.
Sumber: Ars Technica
