David, seorang petugas pemadam kebakaran yang bertempat tinggal di pegunungan berjarak sekitar 160 kilometer dari tempat kerjanya di kawasan Seattle, Amerika Serikat, membutuhkan kendaraan yang nyaman, andal, dan efisien. Dengan anggaran hingga USD 30.000 atau sekitar Rp460 juta, ia mencari mobil berkapasitas lima hingga enam penumpang dengan sistem penggerak empat roda (AWD atau 4×4) yang mampu menaklukkan jalanan pegunungan yang berliku serta membawa banyak perlengkapan.
Pilihan Mobil Listrik dan Hibrida dari Para Pakar Otomotif
Seperti dilaporkan Jalopnik, para ahli memberikan saran beragam untuk mengakomodasi perjalanan harian sejauh total 320 kilometer pulang-pergi tersebut. Tom McParland menyarankan untuk tetap memilih merek Toyota karena biaya bahan bakar yang tinggi dapat ditekan menggunakan kendaraan listrik, seperti Toyota bZ4X bekas seharga di bawah USD 25.000 yang memiliki ruang untuk lima orang, meski ia mengingatkan adanya keterbatasan jarak tempuh di cuaca dingin untuk versi penggerak semua roda.
Sementara itu, Collin Woodard menilai tidak ada pilihan yang benar-benar sempurna untuk kebutuhan David karena kurangnya kombinasi antara mobil sport hibrida plug-in dan truk kerja berkapasitas besar. Ia menyarankan Toyota Highlander Platinum Hybrid 2020 demi kenyamanan atau Ford F-150 Lariat Hybrid 2022 apabila kapasitas bak truk lebih diutamakan dibandingkan ruang penumpang, meskipun ia juga mempertimbangkan efisiensi bahan bakar dari kendaraan hibrida tersebut.
Alternatif Sedan Hatchback dan Truk Pemadam Kebakaran
Pakar lainnya, Logan K. Carter, merekomendasikan Toyota Prius AWD 2023 seharga USD 28.000 yang dinilai menawarkan efisiensi tinggi, tenaga 196 tenaga kuda, serta ruang kargo serbaguna hingga sekitar 50 kaki kubik saat kursi belakang dilipat. Menurutnya, generasi kelima Prius ini memberikan pengalaman berkendara yang bertenaga dan menyenangkan untuk melintasi jalanan pegunungan.
Di sisi lain, Amber DaSilva memberikan pandangan berbeda dengan menyarankan Chevrolet Silverado berwarna merah cerah yang dilengkapi kursi bangku di bagian depan untuk memuat enam orang serta bak belakang untuk menyimpan seluruh peralatan kerja. Truk berpenggerak empat roda tersebut dinilai sesuai dengan profesi David sebagai petugas pemadam kebakaran, meski tidak sehemat kendaraan hibrida atau listrik.
