Scout Motors Raih 212 Ribu Pemesanan Mobil Listrik

Produsen kendaraan listrik Scout Motors telah mengantongi sekitar 212.000 pemesanan untuk dua model terbarunya di tengah penyelesaian pembangunan pabrik senilai 2 miliar dolar AS di Blythewood, South Carolina, Amerika Serikat. Informasi tersebut disampaikan oleh Chief Executive Officer (CEO) Scout Motors Scott Keogh kepada CNBC.

Rencana Produksi dan Target Pemesanan

Pemesanan tersebut mencakup truk pikap Terra dan SUV Traveler dari perusahaan yang didukung oleh Volkswagen tersebut. Produksi penuh dijadwalkan dimulai pada tahun depan sebelum pengiriman unit kepada konsumen dilakukan pada 2028.

Meskipun pemesanan tidak selalu berujung pada penjualan pasti—sebagaimana pengalaman industri otomotif Amerika Serikat pada model Ford F-150 Lightning dan Tesla Cybertruck—Keogh memperkirakan angka pemesanan dapat meningkat hingga dua kali lipat saat produksi dimulai. Menurut Keogh, fokus utama perusahaan adalah mengonversi minat awal tersebut menjadi penjualan nyata.

“I think we could easily be up over 400,000 with reservations without doing too much effort. The big thing for us is how much of the initial production can we 100% presell,” kata Keogh dalam wawancara di lokasi pabrik di luar Columbia, seperti dilaporkan CNBC.

Keogh menambahkan bahwa mengamankan daftar pesanan untuk jangka waktu 12 hingga 18 bulan merupakan capaian yang ideal dan optimistis dapat diraih sebelum proses produksi dimulai. Pihak perusahaan mengonfirmasi bahwa konstruksi fasilitas pabrik saat ini telah memasuki fase akhir.

Dominasi Varian EREV dan Strategi Peluncuran

Scout Motors menawarkan opsi kendaraan listrik murni (EV) serta varian hibrida yang dikenal sebagai extended-range electric vehicle (EREV). Model EREV dilengkapi mesin pembakaran dalam yang berfungsi sebagai generator cadangan untuk memasuk daya ke motor listrik dan baterai. Keputusan menghadirkan varian EREV diambil akibat melambatnya adopsi mobil listrik murni dan tingginya biaya operasional, meskipun brand legendaris AS era 1961-1980 ini awalnya direncanakan hanya memproduksi EV murni guna memperluas pasar Volkswagen di AS.

Keogh menjelaskan bahwa pemesanan sejauh ini didominasi oleh model SUV dan varian EREV. Sebanyak 87 persen konsumen memilih varian EREV, sementara 75 persen pemesan memilih model SUV. Konsumen target perusahaan mencakup pemilik kendaraan off-road seperti Ford Bronco dan Jeep Wrangler, pemilik pikap full-size, hingga pengguna Tesla.

Berdasarkan tingginya minat konsumen, Scout Motors berencana merilis varian EREV terlebih dahulu sebelum varian EV murni. Perusahaan juga memilih untuk meluncurkan model kelas menengah terlebih dahulu. Langkah ini berbeda dari kebiasaan produsen lain yang umumnya mendahulukan varian tertinggi dengan harga paling mahal, seperti yang sempat memicu kritik pada peluncuran SUV R2 milik Rivian Automotive.

Harga, Spesifikasi, dan Pembangunan Fasilitas

Model Traveler maupun Terra diperkirakan dijual dengan harga mulai dari bawah 60.000 dolar AS. Varian EREV diklaim memiliki daya jelajah lebih dari 500 mil (sekitar 804 km), sedangkan varian listrik murni memiliki daya jelajah hingga 300 mil (sekitar 482 km).

Keogh menegaskan bahwa prioritas utamanya adalah mencapai volume penjualan tertinggi secepat mungkin, dengan target awal mencapai 100.000 unit produksi.

Pembangunan pabrik Scout di South Carolina saat ini telah mencapai sekitar 85 persen. Pemasangan infrastruktur pendukung serta kawasan pemasok senilai 300 juta dolar AS masih terus berlangsung. Pemesanan kendaraan Scout sendiri telah dibuka sejak Oktober 2024 saat pengenalan perdana Traveler dan Terra yang mengusung desain tangguh bergaya klasik.