Daftar Isi
Kepolisian Negara Bagian Michigan (MSP) kembali menggelar program pengujian tahunan yang telah berlangsung sejak tahun 1975 untuk menguji performa berbagai kendaraan dinas. Pada pengujian musim gugur ini, sebanyak 13 mobil dan lima sepeda motor diuji di dua sirkuit berbeda untuk mengukur kecepatan tertinggi, akselerasi, pengereman, serta dinamika kendaraan.
Pengujian Kecepatan Tertinggi
Kendaraan yang digunakan untuk menguji kecepatan tertinggi, akselerasi, dan pengereman adalah fasilitas Chelsea Proving Ground di Chelsea, Michigan, yang dimiliki oleh Stellantis. Sementara itu, dinamika kendaraan diuji di Grattan Raceway di Belding, Michigan. Seperti dilaporkan oleh Jalopnik, seluruh kendaraan yang diuji memiliki batas kecepatan tertinggi yang dikunci oleh pabrikannya.
Kendaraan roda empat yang keluar sebagai yang tercepat adalah Ford Police Interceptor Utility (PIU) berpenggerak semua roda (AWD). Mengandalkan mesin EcoBoost V6 berkapasitas 3,0 liter yang menghasilkan tenaga 400 tenaga kuda dan torsi 415 pon-kaki, mobil ini mampu mencapai kecepatan maksimal 148 mil per jam (sekitar 238 kilometer per jam) yang dibatasi secara elektronik.
Di kategori kendaraan roda dua, sepeda motor terdepan adalah BMW R 1300 RT-P dalam pengaturan standar dengan kecepatan maksimal 141 mil per jam. Model Interceptor Utility dari Ford sendiri telah mendominasi rekor kecepatan tertinggi MSP sejak berbagi posisi teratas dengan Dodge Charger pada tahun 2020.
Menyusul di jajaran enam besar untuk kecepatan tertinggi tahun 2026 adalah Ford Police Interceptor AWD dengan varian hibrida dan bensin konvensional yang sama-sama mencatat 136 mil per jam. Selain itu, Chevrolet Tahoe PPV penggerak roda belakang (RWD) dengan mesin V8 5,3 liter, Chevrolet Blazer PPV EV AWD, serta Dodge Durango Pursuit dengan mesin V8 5,7 liter dan AWD mencatatkan kecepatan 130 mil per jam.
Uji Akselerasi dan Pengereman
MSP turut mengukur kemampuan akselerasi dari posisi diam hingga 60 mil per jam. Kehadiran kendaraan listrik (EV) memberikan hasil yang instan berkat torsi cepat, di mana Chevrolet Blazer EV dan Ford Mustang Mach-E GT mencatat waktu tercepat masing-masing 5,14 detik dan 4,03 detik.
Untuk kendaraan bermesin pembakaran internal, Ford PIU dengan mesin 3,0 liter EcoBoost serta Ford F-150 Police Responder bermesin 3,5 liter EcoBoost menjadi satu-satunya mobil non-motor yang mencatat waktu di bawah 6 detik, masing-masing dengan catatan waktu 5,95 detik dan 5,68 detik. Sementara itu, sepeda motor tercepat diraih oleh BMW 1300 R-PT dengan paket Dynamic dan AutoShift yang menorehkan waktu 3,61 detik.
Dalam pengujian pengereman dari kecepatan 60 hingga 0 mil per jam dengan sistem ABS penuh, Ford Mustang Mach-E keluar sebagai yang terbaik dengan proyeksi jarak berhenti sejauh 122,45 kaki. Bahkan, dalam salah satu percobaan, mobil tersebut mampu berhenti penuh dari kecepatan 59,7 mil per jam dalam jarak 116,75 kaki. Sebagai perbandingan, Ford PIU yang menjadi kendaraan roda empat tercepat memiliki proyeksi jarak berhenti 137,24 kaki, sedangkan Ram 2500 tahun 2026 mencatatkan jarak terpanjang yaitu 170,13 kaki.
Dinamika dan Penanganan Kendaraan
Evaluasi penanganan dan dinamika keseluruhan dilakukan di Grattan Raceway, di mana empat pengemudi menyelesaikan masing-masing delapan putaran untuk setiap 13 kendaraan, dengan total 32 putaran per unit. Metrik yang digunakan adalah waktu putaran rata-rata karena tata letak lintasan sepanjang dua mil tersebut memiliki tikungan serta perubahan elevasi yang mensimulasikan situasi pengejaran darurat.
Pengujian dinamika ini tidak melibatkan kelima sepeda motor kepolisian. Berdasarkan hasil akhir di sirkuit tersebut, Ford PIU dengan mesin EcoBoost 3,0 liter kembali keluar sebagai pemenang setelah mencatatkan waktu putaran rata-rata 1 menit 35,09 detik yang mengungguli seluruh pesaingnya dengan selisih setidaknya 2,9 detik.
