Kendaraan sport ekstrem KTM X-Bow segera meluncur di jalan raya Amerika Serikat setelah absen selama hampir 20 tahun melalui kehadiran model baru X-Bow GT-XA. Versi legal jalan raya yang diproduksi terbatas ini difederalisasi untuk penggunaan lokal oleh mitra KTM, Carbon Yard, dan ditujukan bagi konsumen di Amerika Serikat.
Spesifikasi dan Harga
KTM X-Bow GT-XA memiliki kemiripan yang sangat tinggi dengan model GT-XR yang telah dipasarkan di Eropa selama beberapa tahun terakhir. Model GT-XA dan GT-XR dilengkapi dengan kaca depan penuh serta atap bergaya kanopi, berbeda dari varian X-Bow orisinal, sehingga memberikan kenyamanan yang lebih baik saat dikendarai di jalan raya. Seperti dilansir CarScoops, pabrikan asal Austria tersebut hanya akan memproduksi 30 unit GT-XA untuk pasar Amerika Serikat dengan perkiraan harga mulai dari sekitar 490.000 dolar Amerika Serikat atau hampir 500.000 dolar Amerika Serikat.
Proses pengiriman kepada pelanggan dijadwalkan mulai tahun depan apabila kendaraan ini segera mendapatkan persetujuan penjualan di Amerika Serikat. Saat ini, pemesanan sudah dibuka dengan syarat setoran uang muka sebesar 50.000 dolar Amerika Serikat. GT-XA diproyeksikan akan mengusung spesifikasi yang sangat mirip dengan GT-XR, yang mendapatkan pembaruan melalui paket Factory 600 untuk tahun 2027.
Kendaraan ini mengandalkan mesin lima silinder 2,5 liter turbocharged buatan Audi yang dilengkapi turbo baru, manifold isap, serta intercooler berukuran lebih besar guna menghasilkan tenaga sebesar 592 tenaga kuda. Dapur pacu tersebut dipadukan dengan transmisi kopling ganda serta diferensial selip terbatas mekanis yang menyalurkan tenaga ke roda belakang.
Fitur Khusus Pasar Amerika Serikat dan Desain
KTM menyampaikan bahwa model yang dipasarkan di Amerika Serikat akan mendapatkan sejumlah sentuhan khusus. Beberapa di antaranya meliputi sistem suspensi baru dengan pengaturan kompresi dan rebound yang dapat disesuaikan, serta sistem pengangkat gardan depan. GT-XA juga menyediakan fitur pemantauan tekanan ban, sementara para pembeli dapat menentukan pilihan material, warna, trim, serta jahitan interior sesuai selera.
Menurut pihak KTM, kehadiran GT-XA bertujuan untuk memadukan kehebatan performa X-Bow di sirkuit balap dengan kenyamanan serta ketenangan ekstra saat dikemudikan di jalan umum. Setiap unit mobil akan dirakit secara teliti dengan tangan di fasilitas produksi mereka. Para pemilik juga berkesempatan menghabiskan waktu bersama para insinyur serta mengikuti pengalaman berkendara eksklusif, termasuk di sirkuit Red Bull Ring.
Mitra eksklusif KTM di Amerika Serikat, Carbon Yard, bertugas menangani operasional lokal dan akan memasarkan GT-XA melalui jaringan mitra terpilih. Serupa dengan GT-XR spek Eropa, GT-XA versi Amerika dibangun di atas struktur monokok serat karbon ringan yang mengadopsi basis dari mobil balap GTX dan GT2 buatan KTM. Daya tarik visual utama kendaraan ini terletak pada kanopi terinspirasi jet tempur yang dapat diangkat dari bodi, menyatu dengan atap serat karbon, kaca depan, serta jendela samping.
Interior GT-XA dilengkapi kursi permanen layaknya mobil balap sungguhan, serta mengandalkan kotak pedal dan roda kemudi yang dapat disesuaikan agar pengemudi bisa mendapatkan posisi berkendara yang ideal. Di sisi lain, KTM sempat menghadapi masa sulit pada tahun 2024 dan harus mengajukan administrasi mandiri akibat beban utang bernilai ratusan juta euro. Divisi sepeda motor perusahaan tersebut kemudian dijual ke produsen asal India, Bajaj Auto, sedangkan divisi yang menaungi pengembangan X-Bow dipisahkan menjadi perusahaan tersendiri yang kini mendapat dukungan dari konsorsium investasi asal Belgia, termasuk pebalap Guillaume de Mévius.
