Ban mobil baru sering kali dilengkapi dengan titik-titik kecil berwarna cat yang jarang dijelaskan kepada pembeli. Tanda-tanda tersebut memiliki peran krusial bagi siapa saja yang akan memasang ban tersebut pada kendaraan di kemudian hari.
Fungsi Titik Kuning pada Ban
Titik berwarna kuning pada ban modern menandai bagian ban yang paling ringan saat diuji oleh produsen. Meskipun terlihat simetris, ban hampir selalu memiliki variasi kepadatan dari satu titik ke titik lainnya di sepanjang lingkarannya, meskipun itu adalah ban terbaru dengan teknologi kecerdasan buatan.
Penandaan titik ringan ini memberikan panduan bagi teknisi untuk menentukan posisi pemasangan ban pada pelek. Batang katup pada umumnya merupakan bagian terberat dari sebuah pelek. Menyelaraskan titik kuning ban dengan lokasi katup tersebut akan mempertemukan bagian ban yang lebih ringan dengan bagian pelek yang lebih berat.
Arti Titik Merah dan Perbedaannya
Titik merah berfungsi memberi tahu mesin penyeimbang ban mengenai titik variasi gaya maksimum. Titik merah berkaitan dengan perilaku ban saat berada di bawah beban, di mana ban yang berputar menghasilkan variasi gaya radial, dan tanda merah tersebut mengidentifikasi puncak dari variasi tersebut.
Titik tersebut sering disebut sebagai titik tertinggi ban, yang dapat memicu getaran jika posisinya tidak diperhitungkan. Teknisi dapat memeriksa pelek untuk menemukan titik runout radial minimum, yang biasanya ditandai dengan takikan atau tanda warna. Titik merah memiliki tingkat kepentingan yang lebih besar dibandingkan titik kuning karena ketidaksejajaran titik merah dapat menimbulkan getaran serta ketidaknyamanan yang lebih terasa di dalam kabin kendaraan.
