Toyota resmi menghidupkan kembali merek Scion yang sebelumnya sempat pensiun pada tahun 2016. Kali ini, merek tersebut tidak lagi berfokus sebagai lini kendaraan hemat anggaran yang unik, melainkan bertransformasi menjadi laboratorium kebebasan bagi para pengemudi untuk menantang cara berpikir konvensional mengenai mobilitas.
Peluncuran Truk Kei KEI-01 di Amerika Serikat
Kendaraan produksi pertama dari lini baru yang dinamai “Scion by Toyota” ini adalah KEI-01, sebuah truk utilitas ultra-kompak atau yang dikenal sebagai truk kei. Toyota memanfaatkan infrastruktur manufaktur yang sudah ada di Indiana untuk memproduksi kendaraan tersebut untuk pasar Amerika Serikat. Kendaraan ini merupakan versi ganti merek dari Toyota Pixis, yang berbasis dari Daihatsu Hijet Jumbo Cab, dan dari gambar awalnya tampak masih menggunakan setir kanan tanpa ada informasi mengenai ketersediaan varian setir kiri.
Ditenagai mesin 660cc dan transmisi CVT, KEI-01 telah tersertifikasi untuk memenuhi standar keselamatan kendaraan kecepatan rendah di Amerika Serikat. Kendaraan ini memiliki batasan kecepatan tertinggi di bawah 38 kilometer per jam dan hanya legal digunakan di jalan raya dengan batas kecepatan yang diumumkan di bawah 56 kilometer per jam. Meskipun tidak cocok digunakan sebagai kendaraan harian, truk ini memiliki banyak kegunaan komersial dan pertanian.
KEI-01 memiliki kapasitas muatan sekitar 272 kilogram yang mencakup kargo dan penumpang, serta dilengkapi bak muatan lipat tiga sisi. Dengan ukuran lebar sekitar 1,5 meter dan panjang sekitar 3,3 meter, kendaraan ini sangat ideal untuk pengiriman atau kendaraan kerja di area perkotaan padat seperti New York City. Truk ini juga dilengkapi sistem penggerak empat roda untuk melintasi medan tidak rata di daerah pedesaan, serta fitur pemanas dan pendingin udara sebagai standar.
Meskipun truk kei sudah dijual baru di Amerika Serikat sebagai truk mini melalui distributor independen, model ini dijual langsung oleh Toyota. Pada tahap awal, KEI-01 hanya akan tersedia dalam program uji coba volume rendah dan khusus untuk penggunaan armada mulai akhir tahun 2027. Ketersediaan kendaraan ini dapat diperluas di masa mendatang bergantung pada kinerja dan masukan pemilik.
Konsep Kendaraan Pendukung dan Mobilitas Luar Ruang
Lini Scion by Toyota juga ditemani oleh dua konsep mobilitas lainnya, yaitu Konsep SxS dan Konsep BXE. Konsep SxS merupakan kendaraan segala medan side-by-side yang dikembangkan oleh Toyota North America dan diperkenalkan pada ajang SEMA Show 2025 dengan mesin empat silinder turbocharged dari Tacoma bertenaga sekitar 300 tenaga kuda. Kendaraan off-road ini dilengkapi Mode Senyap yang memungkinkan pengemudi beralih dari sistem pembakaran internal ke mode berkendara sepenuhnya listrik, meskipun saat ini belum ada rencana untuk memasarkannya secara publik.
Sementara itu, Konsep BKE berfokus pada mobilitas pribadi di luar ruangan untuk mengisi celah antara kegunaan KEI-01 dan performa SxS. Dengan bentuk yang kecil dan ban yang kokoh, kendaraan ini dirancang sebagai kendaraan off-road untuk jalur sempit serta cukup portabel untuk disimpan saat tidak digunakan atau dibawa di bagian belakang mobil.
Sumber: Hacker News: Front Page
